Воздушный транспорт
Историческая справка
Аэродромная сеть местных воздушных линий до 2004 года состояла из 13-и аэродромов, в числе которых было три аэродрома: Новгород, Боровичи и Марево класса «Д», пригодных для приема самолетов типа Ил-14, Як-40, Ан-24 и десять аэродромов: Демянск, Любытино, Мошенское, Окуловка, Парфино, Пестово, Пестряково, Плоскощь, Хвойная и Холм - класса «Е», пригодных для приема самолетов типа Ан-2.
Местные воздушные линии связывали Новгород с городами Брянск, Боровичи, Великие Луки, Псков, Смоленск, Владимир и другими. Межрегиональные полеты в прямом сообщении осуществлялись из Новгорода в Москву, Санкт-Петербург, Киев, Минск, Петрозаводск.
Новгородское авиационное предприятие представляло собой производственный комплекс, имевший целью осуществление пассажирских и грузовых перевозок, как в пределах России, так и за рубежом и включало в себя как лётный отряд, так и аэропортовую структуру, выполняя авиаперевозки на собственных воздушных судах. Объемы отправок пассажиров из аэропорта Новгород по состоянию на 1990 год составляли более 74 тысяч человек, в т.ч. 31 тысяча человек - по местным воздушным линиям.
В настоящий момент
В 2014 году аэродром был передан в собственность Новгородской области. В настоящее время площадка обустраиваемого аэродрома размещается в границах землеотвода аэродрома «Кречевицы» в 14 км северо-восточнее центра города Великого Новгорода. Аэродром имеет статус посадочной площадки для осуществления взлета и посадки в дневных простых метеоусловиях. Пассажирские и грузовые перевозки не осуществляются.
Длина искусственной взлетно-посадочной полосы составляет 2000 м при ширине 48 м. Кроме того, аэродром включает в себя магистральную рулежную дорожку, кольцевую рулежную дорожку, сеть соединительных и вспомогательных рулежных дорожек шириной 16 м и места стоянки воздушных судов. Служебно-техническая зона расположена к юго-востоку от искусственной взлетно-посадочной полосы. Объекты светосигнального и радиотехнического оборудования отсутствуют.
На посадочной площадке осуществляется прием воздушных судов 3 класса и вертолетов всех типов.
Абсолютная высота порога ВПП 30 м.
Координаты порога ВПП (широта, долгота в градусах, минутах, секундах) - 58°37¢09²с, 031°22¢16² в
Торцевая зона безопасности 400 м.
Имущественный комплекс включает в себя семь земельных участков общей площадью 553 га и 153 объекта недвижимости, находящихся в оперативном управлении ГОКУ «НовгородТрансАвиа», один объект инфраструктуры передан ГУ МЧС России по Новгородской области, где функционирует вертолётная посадочная площадка.
В целях возобновления регулярного авиационного сообщения в Новгородской области выполняется комплекс мероприятий по реконструкции аэродрома «Кречевицы» в Великом Новгороде.
Реализация проекта по реконструкции аэродрома и строительству аэропорта в Великом Новгороде позволит возобновить регулярное авиасообщение в Новгородскую область, повысит транспортную доступность, окажет влияние на мобильность населения и формирование устойчивых межрегиональных транспортных связей. Согласно экспертным оценкам строительство аэропорта позволит увеличить туристический поток на 30 %.
Правительством Новгородской области была проведена работа по включению мероприятий по реконструкции аэродрома «Кречевицы» в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденный Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30.09.2018 № 2101-р.
В настоящее время во исполнение указаний Президента Российской Федерации В.В. Путина от 21.02.2019 № Пр-270, от 23.02.2021 № Пр-284 организован процесс передачи аэродромной инфраструктуры аэродрома «Кречевицы» в федеральную собственность.
Правительством Новгородской области предварительно рассматривается возможность осуществления перевозок пассажиров воздушным транспортом из Великого Новгорода по наиболее востребованным маршрутам, среди них: «Великий Новгород - Москва», «Великий Новгород - Санкт-Петербург», «Великий Новгород - Великий Устюг», «Великий Новгород - Петрозаводск», «Великий Новгород - Вологда», «Великий Новгород - Симферополь», «Великий Новгород - Анапа», «Великий Новгород - Краснодар», «Великий Новгород - Сочи».
